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齿式联轴器在传动系统中损坏的原因

作者: 发布时间:2020-04-21 14:00:04点击:795

鼓形齿面使内、外齿的接触条件得到改善,避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压,应力集中的弊端,同时改善了齿面摩擦、磨损状况,降低了噪声,维修周期长。角位移补偿量大,当径向位移等于零时,直齿式联轴器的许用角位移为1,而齿式联轴器的许用角位移为1.5,提高50%,在相同的模数、齿数、齿宽下,鼓形齿比直齿允许的角位移大。
齿式联轴器的损坏原因是在使用联轴器的时候,轴系中的设备比如说柴油机、齿轮箱、轴系和高弹性的联轴器在设计和使用上是要相互补充的,其设计制造的水平也比较高,这样设计出来的的船舶其质量也很高。主要是因为主机的言行减振器下沉了,这样使得联轴器的轴系出现了不对称的情况,从而加大了附加的转矩,这样就使得高弹性的联轴器在使用的时候发热出现断裂事故。因为联轴器的使用范围是比较广的,在很多行业中都有广泛的使用。

齿式联轴器

齿式联轴器可能在具体情况中其使用方式不当,或者是在使用的时候没有考虑周全,这样也会使得联轴器在使用的时候被损坏。齿式联轴器大多用于中低速往复启停及承受正反转载荷的传动系统当中,因此其强度及疲劳强度是至关重要的。在加以齿面高频处理,这样的制造工艺是齿面的接触强度提高了,实则是由于型材的内部组织强度比较低,在往复启停时齿会整体变形造成联轴器整体报废,因此增加联轴器中间调质处理是有效提高联轴器材料综合强度的解决方法。
对于比较大型号的鼓形齿式联轴器的锻件材料及铸钢材料形式,则是要注意的,锻件材料的内部密度比较高,相应的材料强度也是比较高的,但是锻件材料存在锻造缺陷(锻造裂纹)及锻造内应力,因此在磁力探伤检测锻造裂纹的同时,要注重锻造材料的正火处理(消除锻造内应力),同样的增加中间调质处理会使得联轴器的综合性能大大提高。齿式联轴器的材料及热处理工艺的不同,制造的齿式联轴器品质是不同的,高品质的齿式联轴器的综合强度应该是与传动设备整体强度匹配。

 

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